조직소개
우리 조직은 해외 차종의 모듈(샤시, 칵핏, 범퍼, FEM ) 구성품 개발을 담당하고 있습니다.
자동차의 개발부터 단산까지의 협력사와 관련된 전반적인 업무를 하고 있으며,
유관부문 & 고객사 & 협력사와 협업을 통해 다양한 문제상황을 해결해 가는 업무를 할 수 있습니다.
조직 구성원은 기계/전자/산업공학을 비롯한 다양한 전공 출신으로 구성되어 있으며,
업무 특성상 해외/국내 출장이 요구되어 다양한 경험을 할 수 있습니다.
직무상세
[ 부품 개발 ]
- 신차개발 관리
- 개발 단계별 일정관리
- 품질 육성
- 협력사 문제점 개선
- 생산라인 효율화 검토
- 개발이슈 관리 - 양산차종 관리
- 부품 조달관리
- EO(설계변경) 관리
- 생산성 개선
- 양산품질 관리
- 생산 원가절감안 검토 - 신기술/신공법 적용 검토
[ 협력사 관리 ]
지원자격
- 2026년 8월 졸업예정자 또는 기졸업자
※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다.
※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해주시기 바랍니다. - 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
- 공인 영어성적 보유하신 분 (2024.06.26~2026.06.25 11:00 內 국내에서 취득한 성적)
※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다.
※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.
우대사항
- 공학계열 전공자 (기계/화학/신소재/산업공학 등)
- 외국어 회화 능통자
- 자동차 관련 자격증 소유자
전형절차
- 지원서 접수(6/11~6/25) → 인적성검사(7/9~7/13) → 1차면접(7월) → 2차면접(8월) → 채용검진(9월) → 입사(10월)
※ 2차면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.
기타
- 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
- 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
- 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
- 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
- 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
- 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
- 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
- 예시)
- 구매담당 전형 진행 中, 구매담당 내 타 공고 중복지원 불가
- 구매담당 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
- 구매담당 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능
※ 전형포기 : 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
※ 탈락 : 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
키워드
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